鋼筋混凝土的出現(xiàn)大大地促進(jìn)了人類社會(huì)的進(jìn)步。然而,由于在服役期間環(huán)境變化,自然災(zāi)害或長(zhǎng)期載荷的作用,導(dǎo)致 其結(jié)構(gòu)性能發(fā)生退化,大量混凝土結(jié)構(gòu)面臨著修復(fù)與加固改造。碳纖維復(fù)合材料由于具有輕質(zhì),比強(qiáng)度高,耐腐蝕及耐久性優(yōu)異,減震性能好,熱脹系數(shù)與混凝土近似等優(yōu)點(diǎn),正逐步取代傳統(tǒng)的鋼筋材料,廣泛用于新型加固材料領(lǐng)域。碳纖維板(以下簡(jiǎn)稱碳板)作為碳纖維復(fù)合材料中的一種,尤其是預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合其自身高的抗拉強(qiáng)度和施加預(yù)應(yīng)力的特點(diǎn),能有效減少甚至消除其應(yīng)變滯后的問(wèn)題,同時(shí)還可減少鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的撓度變形,并能減少和封閉裂縫。
碳板理論抗拉強(qiáng)度達(dá)2800~3000MPa,對(duì)碳板良好的錨固是發(fā)揮其強(qiáng)度的前提,錨固效果差或錨固失效都會(huì)使碳板難以達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度,如出現(xiàn)脫錨,“切口效應(yīng)”等現(xiàn)象?,F(xiàn)如今,大量研究針對(duì)預(yù)應(yīng)力碳板錨具展開:波形錨具,楔形錨具,平板錨具和sika錨具等。這些錨具針對(duì)整體寬度10cm或5cm的碳板有較好的錨固效果。在GB/T3354-2014對(duì)定向纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料的拉伸性能測(cè)試中,規(guī)定的纖維復(fù)合材料寬度小(12.5mm),錨具長(zhǎng)度短(50mm),而錨具尺寸偏小會(huì)減弱錨固效果,因此這在一定程度上對(duì)錨具提出了更高的要求?,F(xiàn)有的錨固形式只能解決薄碳板的錨固問(wèn)題,而對(duì)厚度較大(3mm)的碳板會(huì)出現(xiàn)脫錨現(xiàn)象。
針對(duì)以上問(wèn)題,卡本開發(fā)了一種基于角度差異理論的楔形錨具,該錨具不僅能解決常規(guī)厚度(1.4mm和2.0mm)碳板的錨固問(wèn)題,還能克服在使用加強(qiáng)片錨固3.0mm厚度碳板時(shí)出現(xiàn)的錨具滑脫問(wèn)題。采用這種錨具錨固的碳板抗拉強(qiáng)度均超過(guò)2400MPa,破壞形式正常。這種類型的錨具設(shè)計(jì)為今后預(yù)應(yīng)力碳板的測(cè)試提供了更多選擇性,同時(shí)也為其他碳纖維加固材料,如:預(yù)應(yīng)力碳纖維筋或碳纖維棒,提供了更多思路。